Xe VinFast bị va quẹt cần kiểm tra gì? Gợi ý xưởng dịch vụ

Trong quá trình lưu thông hàng ngày trên đường phố đông đúc, việc xe VinFast bị va quẹt là sự cố khó tránh khỏi đối với cả người điều khiển ô tô điện lẫn xe máy điện. Khi không may xe VinFast bị va quẹt, chủ xe cần tiến hành kiểm tra toàn diện từ diện mạo bên ngoài cho đến các cụm chi tiết kỹ thuật bên trong nhằm bảo đảm an toàn vận hành. Bài viết dưới đây sẽ phân tích các hạng mục cần rà soát và gợi ý xưởng dịch vụ phù hợp để khắc phục hư tổn một cách chuẩn xác.

Xem thêm

Xe VinFast bị va quẹt cần kiểm tra những hạng mục nào

Khi xe VinFast bị va quẹt, nhiều chủ xe thường chỉ để tâm đến những vết trầy xước bên ngoài mà bỏ qua việc rà soát các cơ cấu kỹ thuật quan trọng ẩn sâu bên dưới. Để phương tiện duy trì khả năng hoạt động ổn định và an toàn, người lái cần chủ động rà soát kỹ lưỡng ba nhóm hạng mục trọng yếu sau đây.

Kiểm tra thân vỏ và lớp sơn

Khu vực thân vỏ và bề mặt sơn luôn là vị trí chịu lực tác động trực diện mỗi khi xe VinFast bị va quẹt. Trước hết, bạn cần quan sát các vết trầy xước nông trên bề mặt sơn bóng, vốn thường xuất hiện do cọ quẹt nhẹ với vật cản hoặc phương tiện lưu thông cùng chiều. Nếu lực ma sát mạnh hơn, vết xước có thể ăn sâu xuống lớp sơn lót, làm lộ ra phần kim loại của khung vỏ hoặc chất liệu nhựa bên dưới. Dẫn nguồn thông tin từ VinFast, các tình huống va quẹt hay tai nạn giao thông chính là nguyên nhân phổ biến khiến xe máy điện và ô tô chịu những vết trầy xước nặng, làm suy giảm tính thẩm mỹ cũng như lớp màng bảo vệ tự nhiên của vỏ xe.

xe vinfast bi va quet
Khu vực thân vỏ và bề mặt sơn luôn là vị trí chịu lực tác động trực diện mỗi khi xe VinFast bị va quẹt

Kiểm tra gầm và hệ thống vận hành

Nhiều trường hợp xe VinFast bị va quẹt xảy ra ở tầm thấp khiến các chi tiết gầm bệ và cơ cấu truyền động phải chịu xung lực đáng kể. Bạn nên cúi xuống rà soát tấm ốp bảo vệ dưới gầm xe để phát hiện sớm các vết rách, vết cấn móp hoặc tình trạng biến dạng của hệ khung kim loại. Đây là các điểm chịu va đập trực tiếp khi xe leo lề, cạ gầm vào vỉa hè hoặc va quẹt với chướng ngại vật trên đường.

Kiểm tra pin và hệ thống điện

Hạng mục này có tính chất đặc biệt quan trọng đối với ô tô điện và xe máy điện VinFast khi khu vực va chạm liên quan đến vị trí đặt nguồn năng lượng. Do cụm pin thường được bố trí dưới sàn xe ô tô hoặc dưới yên và sàn để chân của xe máy điện, bất kỳ va quẹt tầm thấp nào cũng tiềm ẩn nguy cơ tác động vào vỏ bảo vệ khối pin. Bạn cần kiểm tra kỹ lưỡng xem đáy cụm pin có bị cấn móp, biến dạng hay nứt vỡ hay không.

xe vinfast bi va quet 3
Hạng mục này có tính chất đặc biệt quan trọng đối với ô tô điện và xe máy điện VinFast khi khu vực va chạm liên quan đến vị trí đặt nguồn năng lượng

Cách xác định mức độ hư hỏng sau va quẹt

Sau sự cố, chủ xe có thể phân loại tình trạng phương tiện thành ba nhóm cụ thể để chủ động đánh giá mức độ tổn hại ban đầu.

Nhóm va quẹt nhẹ thường chỉ bao gồm các vết xước mảnh trên bề mặt sơn bóng hoặc các vết cọ vệt sơn từ phương tiện khác bám vào, hoàn toàn không làm biến dạng kết cấu tôn hay các chi tiết nhựa. Nhóm va quẹt gây móp méo thể hiện rõ qua việc thân vỏ kim loại bị lõm sâu, cản xe, chắn bùn biến dạng rõ rệt và lớp sơn bị rách sâu đến tận vật liệu nền. Nhóm va chạm mạnh là mức độ nghiêm trọng nhất, biểu hiện qua việc biến dạng khung gầm, ảnh hưởng tới mâm lốp, hệ thống treo, hệ thống lái hoặc có lực tác động trực tiếp vào khu vực pin và hệ thống điện.

xe vinfast bi va quet 2
Nhóm va quẹt gây móp méo thể hiện rõ qua việc thân vỏ kim loại bị lõm sâu, cản xe, chắn bùn biến dạng rõ rệt và lớp sơn bị rách sâu đến tận vật liệu nền

Chủ xe cần đặc biệt ghi nhớ rằng không nên chỉ đánh giá mức độ an toàn dựa vào vẻ ngoài của xe. Sau một cú va chạm mạnh, bề mặt vỏ ngoài có thể chỉ để lại vết cấn nhỏ, nhưng chấn động cơ học lan truyền hoàn toàn có thể làm lệch thước lái, rạn nứt giắc cắm hoặc tổn hại kết cấu pin bên trong.

Xử lý xe VinFast bị trầy xước và móp méo

Phương án khắc phục khi xe VinFast bị trầy xước và móp méo thân vỏ sẽ được quyết định dựa trên mức độ hư hại thực tế của từng chi tiết.

Đối với các vết xước nhẹ ngoài da, thợ kỹ thuật chỉ cần vệ sinh sạch sẽ, tiến hành đánh bóng bằng xi chuyên dụng hoặc xử lý sơn dặm nhanh tại một vùng nhỏ để phục hồi bề mặt sáng bóng đồng đều. Khi vết trầy đã ăn sâu vào lớp sơn lót hoặc tấm kim loại, quy trình xử lý bề mặt bắt buộc phải thực hiện kỹ càng hơn thông qua việc xả nhám, bả matit làm phẳng, sơn lót chống rỉ, sơn màu vi tính và phủ bóng lại toàn bộ khu vực bị ảnh hưởng để ngăn chặn nguy cơ rỉ sét.

xe vinfast bi va quet 1
Đối với các vết xước nhẹ ngoài da, thợ kỹ thuật chỉ cần vệ sinh sạch sẽ, tiến hành đánh bóng bằng xi chuyên dụng

Trường hợp thân vỏ bị móp lõm, kỹ thuật viên sẽ ứng dụng các thiết bị gò nắn, rút tôn chuyên dụng nhằm phục hồi phom dáng chuẩn xác ban đầu trước khi tiến hành hoàn thiện bề mặt sơn. Nếu phương tiện gặp hư hỏng nặng, việc kiểm tra tổng thể toàn bộ khung sườn và cấu trúc chịu lực cần được triển khai cẩn trọng trước khi đưa ra quyết định phục hồi hay thay mới chi tiết. VinFast cũng lưu ý việc xử lý các vết trầy xước nên được thực hiện tại trung tâm dịch vụ uy tín để hạn chế ảnh hưởng đến lớp sơn nguyên bản và bảo đảm tính thẩm mỹ lâu dài của xe.

Khi nào nên đưa xe VinFast vào xưởng dịch vụ

Để tránh bỏ sót những hư hỏng tiềm ẩn có thể dẫn tới sự cố nguy hiểm, bạn không nên tiếp tục sử dụng xe mà cần nhanh chóng đưa phương tiện đến xưởng dịch vụ trong các tình huống sau.

Xe chịu lực va chạm mạnh trực diện vào khu vực đầu xe, đuôi xe hoặc hai bên lườn hông nơi đặt các cảm biến và dây dẫn quan trọng. Phương tiện bắt đầu xuất hiện những tiếng động bất thường, tiếng kim loại va đập hoặc tiếng rít lạ dưới gầm xe mỗi khi tăng tốc hay đánh lái. Xe có hiện tượng bị lệch hướng di chuyển, tự động trôi về một bên khi người lái thả nhẹ tay trên đoạn đường thẳng phẳng.

xe vinfast bi va quet 4
Khi nào nên đưa xe VinFast vào xưởng dịch vụ

Bên cạnh đó, việc nhận thấy bánh xe bị nghiêng, mâm xe móp méo, hệ thống treo biến dạng hoặc các tấm thân vỏ bị xô lệch khỏi khớp ngàm cũng là dấu hiệu phải kiểm tra ngay. Đặc biệt, nếu khu vực bảo vệ pin và hệ thống điện chịu lực tác động, hoặc trên bảng đồng hồ trung tâm xuất hiện các biểu tượng cảnh báo lỗi hệ thống, bạn cần lập tức liên hệ kỹ thuật viên hỗ trợ. Trong bất kỳ tình huống nào mà bạn không thể tự xác định được mức độ an toàn sau va chạm, việc đưa xe vào xưởng kiểm tra chuyên sâu luôn là giải pháp an toàn cần làm.

Gợi ý xưởng dịch vụ VinFast để kiểm tra và sửa chữa

Việc lựa chọn địa chỉ kiểm tra và sửa xe VinFast bị va quẹt chuẩn xác sẽ giúp phương tiện được phục hồi đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của nhà sản xuất.

Chủ xe nên ưu tiên đưa phương tiện đến các xưởng dịch vụ VinFast chính hãng đối với các hư hỏng liên quan đến hệ thống điện, pin, gầm bệ và những bộ phận kỹ thuật phức tạp. Tại xưởng dịch vụ VFX, đội ngũ kỹ thuật viên tại hệ thống chính hãng được đào tạo chuyên sâu về cấu tạo xe điện, sử dụng máy chẩn đoán chuyên dụng cùng nguồn phụ tùng đồng bộ để đảm bảo khôi phục xe về trạng thái hoạt động an toàn. Đối với những trường hợp va chạm nhẹ chỉ ảnh hưởng đơn thuần đến lớp vỏ bên ngoài, bạn có thể cân nhắc các gara đồng sơn uy tín có phòng sơn sấy đạt chuẩn để tiết kiệm thời gian chờ đợi.

xe vinfast bi va quet 5
Tại xưởng dịch vụ VFX, đội ngũ kỹ thuật viên tại hệ thống chính hãng được đào tạo chuyên sâu về cấu tạo xe điện

Trước khi bàn giao xe, bạn cần chủ động kiểm tra năng lực cơ sở vật chất của xưởng, quan sát trang thiết bị kéo nắn khung xe và phòng phun sơn. Hãy trao đổi rõ ràng với cố vấn dịch vụ về danh mục hạng mục kiểm tra, giải pháp sửa chữa cụ thể và bảng dự toán chi phí chi tiết. Hiện nay VinFast đã xây dựng hệ thống tra cứu xưởng dịch vụ tiện lợi cho cả ô tô và xe máy điện, giúp khách hàng nhanh chóng kết nối với các cơ sở cung cấp dịch vụ sửa chữa sở hữu trang thiết bị chuẩn hóa và tay nghề thợ đạt yêu cầu khắt khe của hãng.

Quy trình kiểm tra và sửa xe VinFast sau va quẹt

Quy trình dịch vụ chuyên nghiệp sẽ giúp quá trình khắc phục sự cố diễn ra nhanh chóng, minh bạch và đảm bảo chất lượng:

  • Bước 1: Tiếp nhận và ghi nhận tình trạng xe, cố vấn dịch vụ cùng khách hàng kiểm tra tổng quan hiện trường tổn hại và lập biên bản tiếp nhận phương tiện.
  • Bước 2: Kiểm tra bên ngoài và xác định khu vực bị va chạm, đo đạc kỹ lưỡng độ trầy xước của lớp sơn và mức độ biến dạng của thân vỏ kim loại hoặc nhựa.
  • Bước 3: Kiểm tra các hệ thống kỹ thuật liên quan, đưa xe lên cầu nâng để rà soát chi tiết khung gầm, hệ thống treo, thước lái, tình trạng vỏ pin và quét lỗi hệ thống điện tử.
  • Bước 4: Tư vấn phương án sửa chữa, lập bảng dự toán chi phí minh bạch và giải thích cụ thể các hạng mục cần nắn chỉnh, sơn dặm hoặc thay mới để khách hàng phê duyệt.
  • Bước 5: Tiến hành đồng sơn, sửa chữa hoặc thay thế chi tiết, thợ kỹ thuật tiến hành gò nắn, xử lý bề mặt, pha màu sơn vi tính trong phòng sơn sấy hoặc lắp đặt phụ tùng chuẩn.
  • Bước 6: Kiểm tra lại xe trước khi bàn giao, chạy thử nghiệm đánh giá độ chụm lái, rà soát lại độ bóng mịn của bề mặt sơn và làm sạch xe trước khi bàn giao cho chủ sở hữu.

Chi phí sửa xe VinFast bị va quẹt phụ thuộc vào những gì

Tổng chi phí cần chi trả khi sửa xe VinFast bị va quẹt không thể ấn định một con số cố định cho tất cả trường hợp, bởi mức giá thực tế chịu sự chi phối của rất nhiều yếu tố kỹ thuật.

Trước hết, mức độ trầy xước nông hay sâu và diện tích bề mặt cần sơn lại sẽ quyết định trực tiếp tới lượng vật tư sơn cũng như số giờ công lao động của thợ. Mức độ móp méo của thân vỏ cũng ảnh hưởng lớn, bởi những vị trí gân dập nổi phức tạp đòi hỏi thời gian gò nắn phục hồi phom dáng lâu hơn nhiều so với bề mặt phẳng. Tiếp đó, chi phí còn phụ thuộc vào việc linh kiện có thể phục hồi hay bắt buộc phải thay mới, đơn cử như việc thay một cụm cản mới đi kèm cảm biến sẽ tốn kém hơn so với việc hàn gắn lại ngàm nhựa.

xe vinfast bi va quet 6
Mức độ móp méo của thân vỏ cũng ảnh hưởng lớn, bởi những vị trí gân dập nổi phức tạp đòi hỏi thời gian gò nắn phục hồi phom dáng lâu hơn nhiều so với bề mặt phẳng

Các hư hỏng liên quan đến hệ thống gầm, thước lái, hệ thống điện hay bộ bảo vệ pin sẽ đòi hỏi thiết bị kiểm tra chuyên sâu, làm tăng chi phí sửa chữa so với các ca va quẹt ngoại thất thông thường. Ngoài ra, dòng xe VinFast cụ thể từ xe máy điện đô thị cho đến các mẫu ô tô kích thước lớn cùng phương án sửa chữa được chủ xe lựa chọn cũng tạo ra sự chênh lệch về giá thành. Đối với các tình huống xử lý xước nhẹ ngoài da, chi phí đánh bóng hoặc sơn dặm một vùng nhỏ thường nằm trong khoảng 100.000đ đến 700.000đ. Chủ xe cần lưu ý đây chỉ là mức giá tham khảo ban đầu, chi phí chuẩn xác sẽ được xưởng thông báo cụ thể sau khi đo đạc thực tế trên xe.

Lưu ý quan trọng sau khi xe VinFast bị va quẹt

Để bảo vệ quyền lợi cá nhân và đảm bảo chiếc xe được khôi phục đúng chuẩn, bạn cần tuân thủ những nguyên tắc quan trọng sau:

  • Chụp ảnh hiện trạng xe ngay sau va chạm từ nhiều góc độ khác nhau để làm tư liệu làm việc với cơ quan bảo hiểm hoặc đối chiếu kỹ thuật với xưởng sửa chữa.
  • Không tự tháo các bộ phận liên quan đến pin và hệ thống điện nhằm tránh nguy cơ điện giật hoặc làm rách tem niêm phong kỹ thuật của nhà sản xuất.
  • Không tiếp tục vận hành nếu xe có dấu hiệu bất thường như bó cứng phanh, vô lăng lệch nặng, phát ra tiếng động rít lạ hoặc hiển thị cảnh báo lỗi nghiêm trọng.
  • Không dùng hóa chất tẩy rửa gia dụng hoặc giấy nhám không phù hợp để tự chà vết xước tại nhà, vì việc này có thể làm cháy lớp sơn bóng và khiến vùng tổn hại lan rộng.
  • Luôn kiểm tra kỹ các bộ phận gầm bệ và hệ thống truyền động trước khi đưa ra quyết định chỉ sửa chữa làm đẹp phần vỏ bên ngoài.
  • Lựa chọn xưởng có năng lực phù hợp với mức độ hư hỏng thực tế của xe để việc phục hồi đạt chất lượng cao và an toàn tuyệt đối.

Tổng kết

Việc chủ động kiểm tra kỹ lưỡng và xử lý kịp thời khi xe VinFast bị va quẹt không chỉ giúp duy trì tính thẩm mỹ cho phương tiện mà còn bảo vệ an toàn cho chính bạn trên mọi hành trình. Hãy luôn cân nhắc tình trạng hư hại thực tế để lựa chọn xưởng dịch vụ phù hợp, đảm bảo xe được phục hồi theo đúng quy chuẩn kỹ thuật. Bạn đừng quên theo dõi trang tin tức của chúng tôi thường xuyên để luôn cập nhật những thông tin mới liên tục và cẩm nang sử dụng xe điện hữu ích mỗi ngày.

Xem thêm:


VFX

Huynh Thuc
Mình là Ngọc Thức, chuyên gia review công nghệ xe ô tô điện tại VFX. Mình đã theo dõi và trải nghiệm lĩnh vực này nhiều năm, từ pin, động cơ điện đến hệ thống an toàn và phần mềm trên xe. Vì vậy, mình thường cập nhật xu hướng mới và chia sẻ các đánh giá rõ ràng, dễ hiểu, kèm mẹo sử dụng thực tế. Hy vọng những nội dung này giúp bạn chọn xe phù hợp và tận dụng công nghệ trên xe hiệu quả hơn mỗi ngày. Cảm ơn bạn đã theo dõi. Chúc bạn một ngày thật vui và tràn đầy năng lượng.